Zabudowa dopasowana do Twojego modelu to spokojniejsza praca, mniejsze ryzyko przestojów i maszyna, która zachowuje wartość sezon po sezonie.
Leśnicy, którzy zdecydowali się na zabudowę, mówią jedno: szkoda, że nie zrobili tego wcześniej.
Nie zastanawiasz się, co leży pod kołami. Ciągnik jest na to gotowy — po prostu pracujesz.
Zamiast reagować na uszkodzenia — zapobiegasz im. Więcej czasu na pracę, mniej na naprawy.
Maszyna z zabudową i bez śladów pracy leśnej jest warta więcej — przy odsprzedaży, przy leasingu, w oczach kolejnego właściciela.
Wie, że maszyna jest przygotowana. Mniej stresu, lepsza koncentracja, pewniejsze manewry w trudnym terenie.
Zabudowa to nie wydatek awaryjny — to decyzja, którą podejmujesz raz, a korzystasz z niej latami.
Nie musisz robić wszystkiego naraz. Zacznij od tego, co da Ci największy komfort — i rozbuduj, kiedy uznasz za słuszne.
Płyty osłonowe, rama pomocnicza, osłona baku — to fundament, od którego zaczyna większość klientów. Daje największy efekt przy codziennej pracy w lesie.
Najczęściej zamawiany element
Maska, błotniki, dach, wydech — orurowanie i siatki chronią górne partie ciągnika podczas jazdy między drzewami i przy załadunku.
Poszerzenie kabiny, fotel obrotowy, podłokietniki — drobne zmiany, które robią dużą różnicę, gdy pracujesz 8 godzin dziennie.
Wybierz elementy, które Cię interesują — kalkulator pokaże orientacyjną wycenę. Dokładną cenę przygotujemy po ustaleniu modelu ciągnika.
Marka, model, rocznik — to wystarczy, żeby zacząć rozmowę o zakresie.
Doradzamy zakres pod Twój sposób pracy i teren. Nie wciskamy opcji, które nie są potrzebne.
Ciągnik przyjeżdża do warsztatu albo dojeżdżamy do Ciebie.
Wszystko powstaje pod wymiar — nie uniwersalnie, ale pod konkretny ciągnik.
Montujemy u nas, u Ciebie albo przygotowujemy zestaw do samodzielnego złożenia.
Nie sprzedajemy gotowych osłon z półki. Każda zabudowa jest pod konkretny ciągnik — mierzona, projektowana i produkowana indywidualnie.
Pomiar, produkcja i montaż po naszej stronie. Ty zostawiasz maszynę i odbierasz ją gotową do lasu.
Najpopularniejsza opcja
Mierzymy ciągnik na miejscu, przygotowujemy elementy i ustalamy dalszą realizację.
Kiedy nie możesz wysłać ciągnika
Oznaczone elementy + wskazówki. Montujesz sam — oszczędzasz na robociźnie.
Możliwy upust cenowy
Mierzymy i projektujemy pod Twoją maszynę — nie „pasuje do wszystkiego”, tylko dokładnie pod Twój model.
Nie koordynujesz trzech firm. Wszystko pod jednym adresem i jednym kontaktem.
Sprzedajemy żurawie, przyczepy i głowice. Wiemy, co ciągnik w lesie przechodzi — i co warto chronić.
Realizacje zabudów leśnych ciągników — od płyt spodu po pełne orurowanie.























Kliknij zdjęcie, żeby powiększyć
Nie. Wystarczy, że powiesz, jaki masz ciągnik i jak pracujesz. Podpowiemy, od czego warto zacząć i co da Ci największy efekt.
Tak — zabudowa jest modułowa. Większość klientów zaczyna od spodu, a górę i kabinę dokłada w kolejnym sezonie, kiedy zobaczą różnicę.
Zwykle 2–4 tygodnie, zależnie od zakresu i aktualnego obłożenia. Warto pytać z wyprzedzeniem przed sezonem.
Nie musi. Możemy dojechać na pomiar i ustalić realizację u klienta. Ale pełny montaż w warsztacie jest najwygodniejszy i najszybszy.
Zabudowa ochronna nie ingeruje w konstrukcję — montowana jest na śruby, bez spawania do ramy. W razie wątpliwości warto sprawdzić warunki gwarancji u dealera.
Od modelu ciągnika, zakresu zabudowy, wybranych opcji i sposobu realizacji. Skorzystaj z kalkulatora wyżej, żeby zobaczyć orientacyjny koszt — dokładną wycenę przygotujemy po kontakcie.
Podaj ciągnik i telefon — oddzwonimy z propozycją zakresu.